Cento di questi giorni…?

Raccolgo un po' di news on-line.

La Brera e la spider usciranno presto di scena (http://www.alfascoop.com/2010/08/18/alfa-romeo-brera-e-spider-la-produzione-terminera-in-autunno/), così come la GT (http://www.alfascoop.com/2010/08/07/alfa-romeo-gt-esce-ufficialmente-di-scena/). Poi trovo una ricostruzione grafica della MiTo a cinque porte (http://www.alfascoop.com/2010/07/24/alfa-romeo-mito-nuova-ricostruzione-grafica-della-5-porte/). Contemporaneamente a Pebble Beach e a Goodwood (http://www.alfascoop.com/2010/07/30/alfa-romeo-ospite-donore-a-pebble-beach-2010/) il marchio italiano era l'ospite d'onore, celebrato sicuramente in modo più adeguato, rispetto allo scialbo Centenario italiano (da alcuni commenti su Facebook ho saputo che le  celebrazioni milanesi non passeranno certo alla storia per magnificenza e splendore, certo non per colpa degli organizzatori - RIAR - ma per lo scarso se non nullo investimento della casa madre sull'evento).
Qualche mese fa,venne dichiarato che sull'Alfa Romeo era stato investito fin troppo.
In listino rimangono tre modelli, non brutte auto, ma modelli privi di personalità. Il successo di 156 prima e 147 dopo dimostrò che un'auto bella (ebbene sì) può anche vendere.
Oggi ho visitato anche il sito dell'Archivio storico Alfa Romeo: le news sono ferme al 2006....
Mi sembra un requiem, un canto finale per salutare un marchio che se ne va. Mentre all'estero Alfa Romeo, vecchie e nuove, sono ancora nel cuore di ogni appassionato, simbolo e sentimento di quella passione che solo un vero appassionato conosce (un po' come quando si varcano i cancelli di Monza).
Alcuni anni fa ebbi l'opportunità di parlare con il responsabile centro stile Lancia. Fu una bella chiacchierata. Ero lì, giovanissimo (19 anni) per un colloquio di lavoro. Mi confessò che, quando pensava ad un'Alfa, pensava ad un'auto che doveva sempre essere lì lì per sfrecciare via.
Se davvero il marchio verrà ceduto al gruppo Volkswagen, sarà un bel regalo alla concorrenza...

admin

5 Comments

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